gps定位系統(tǒng)的安裝：未按要求安裝的，將不得繼續(xù)參與營運。隨著近年來社會的發(fā)展以及政府對公共交通的不斷投入和推廣，客運車輛數(shù)量持續(xù)獲得高速增長，這些都是潛在的車載監(jiān)控需求。而這樣的需求，一個小小的車載GPS設(shè)備就能解決。 而且在校車方面，隨著校車的發(fā)展被納入政府的重要議事日程，校車的安防應(yīng)用亦不可小覷。
GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)：
GPS技術(shù)組成的車輛監(jiān)控系統(tǒng)可分為三大功能模塊，即：車載終端模塊、移動通信系統(tǒng)與監(jiān)控中心。車載終端通過GPS接收機接收的信號運算出定位數(shù)據(jù)(經(jīng)度、緯度、時間、速度、方向)和狀態(tài)數(shù)據(jù)等，經(jīng)過計算打包處理，將數(shù)據(jù)信息通過無線通信網(wǎng)絡(luò)(GSM/GPRS)發(fā)回到中心信息網(wǎng)關(guān)，中心信息網(wǎng)關(guān)接收來自車載單元回傳中心的定位及狀態(tài)數(shù)據(jù)。
幾個世紀(jì)以來，地球科學(xué)家一直依靠儀來測量地面晃動的程度，以評估的規(guī)模和嚴(yán)重程度，GPS具有不同的探測目的：跟蹤發(fā)生在非常慢的尺度上的地質(zhì)過程，例如地球板塊構(gòu)造的過程中相互碾磨的速率。之前大多數(shù)研究人員認(rèn)為GPS無法足夠準(zhǔn)確，足夠快地測量位置，無法用于評估。但是事實證明，科學(xué)家可以從GPS傳輸?shù)降厍虻男盘栔刑崛「嘈畔ⅰ?
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